Investimentos foram de R$ 5 milhões em 10 ônibus, sendo 5 de dois andares.
Novos ônibus da Princesa dos Campos trazem equipamentos modernos de segurança e conforto. A empresa do Paraná investiu R$ 5 milhões na aquisição dos dez veículos, modelo Paradiso, Geração Sete – G 7, da Marcopolo. Cinco são da versão 1800 DD, de dois andares, que mesclam serviço leito, na parte de baixo, e convencional, no piso superior, um tendência no mercado. A empresa opera desde 1934, acompanhando a evolução de Campos Gerais, no Paraná, e expandido os serviços para Santa Catarina e São Paulo no decorrer da história. Foto: Chistopher Eudes.
A empresa de ônibus Princesa dos Campos, que atende em serviços rodoviários os estados do Paraná, Santa Catarina e São Paulo apresentou dez ônibus novos, que incorporam uma série de inovações e itens de conforto, à frota para linhas de distâncias maiores.
Todos os veículos são do modelo Paradiso, da Geração Sete (G 7) da Marcopolo, o mais avançado da encarroçadora.
Entre os novos ônibus estão cinco veículos de dois andares, Paradiso 1800 DD, Geração Sete.
A incorporação deste modelo na frota permite que num único ônibus, a empresa ofereça duas categorias.
No andar de baixo, é oferecido o serviço leito, com 9 poltronas com inclinação que as deixam parecidas com camas, maior espaço entre elas, que são feitas de couro.
No andar de cima, a categoria é convencional e possui 44 assentos, mesmo com espaço maior entre as poltronas também.
Todos os ônibus possuem sanitários.
Em nota à imprensa, o presidente da empresa, José Gulin, disse que é tendência as empresas mesclarem serviços, como ocorre com os 1800 DD, double decker.
O intuito é fazer com que os ônibus ofereçam mais vantagens na relação custo benefício, com maior conforto e itens que aumentam a sensação do passageiro ser bem atendido, para tornar os ônibus competitivos tanto em relação ao carro de passeio ou ao avião.
Os investimentos da empresa foram de R$ 5 milhões para a aquisição dos novos ônibus.
Os trabalhos da Princesa dos Campos têm o início em 1934, quando com dois carros faziam a integração de pessoas e mercadorias da região de Campos Gerais, no Paraná, com a ligação entre Ponta Grossa e Guarapuava.
Os primeiros carros foram um Ford 31 e um Ford 34.
Em 1940, o grupo da Princesa dos Campos comprou outras empresas de ônibus no Paraná e começou a fazer outras linhas de destaque, como Curitiba – Ponta Grossa, Ponta Grossa – Guarapuava e Curitiba – Guarapuava. Foi a primeira empresa que conseguiu o registro de operação no Estado do Paraná, por parte do DER – Departamento de Estradas de Rodagem, que cuidava dos transportes intermunicipais: foi o registro Reg. D.S.T.C / PR Nº1
Em 1975 expandiu sua atuação para outros estados com saídas do Paraná e Santa Catarina para São Paulo. Entre as linhas de destaque estavam São Miguel D’Oeste (SC) – São Paulo e Francisco Beltrão (PR) – São Paulo (SP).
Em 1988, a empresa assumiu linhas metropolitanas do Vale do Ribeira, no Interior Paulista. Em 1995 começou a ligar a região dos Campos Gerais ao litoral paranaense, com o serviço Ponta Grossa – Paranaguá. Em 1997, ampliou o atendimento em São Paulo com as linhas Capanema (PR) – São Paulo (SP) e Foz do Iguaçu (PR) – Praia Grande (SP). Em 1998 consegue certificação ISO de qualidade.
Certificações de qualidade que foram renovadas, já dentro dos requisitos mais atualizados, em 2001 e 2009.
Hoje a companhia tem mais de 1500 funcionários e atende a 11 milhões de passageiros por ano e faz entregas de 1,6 milhão de encomendas no período.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes
![.:Busólogos do Sul [RS/SC/PR]:. 1 ANO](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiylhMC70VCr8WaxhAvT0_l2FcBaLykhqrSoKke-Hcz2nXgqOWZ9VPamDJmu2mMgIgsoFWbGurALBdT_5ODy0HlziAHVYijzb0qIA4bRc-BvqaQfXUnqbBKRJgLbMOoiDymGzBAyrQPuNtf/s1600/banner.png)
A caxiense Neobus reúne a imprensa na manhã desta quarta-feira, em sua sede, no bairro Ana Rech, para anunciar a formação de uma joint venture com a multinacional Navistar Inc. para o desenvolvimento e a fabricação de ônibus completos. Neostar será o nome da empresa originada da parceria. Caberá à Neobus produzir as carrocerias e à Navistar Inc. fabricar os chassis para os veículos.
